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车身磷化膜发黄的原因是什么
编辑:开思新材料(苏州)有限公司  上传时间:2021-07-05 浏览:1696 次

出现的问题:

1.磷化促进剂浓度低

2.磷酸总酸度高

3.无表调

4.磷化时间短

5.磷化温度低


出现的原因:

1.由于金属Fe暴露于空气中氧化生成Fe2O3,会出现发黄现象。

2.由于磷化膜结晶速度比钢铁腐蚀的速度慢,钢板由于氧化而生锈发黄。

3.磷化膜颗粒粗大、松散,表调使钢板表面晶格重新活化,表调抽空受到污染,使表调失效。

4.由于磷化时间短,不能形成致密的对氧化介质有效屏蔽的保护膜,致使车身被空气氧化而发黄。

5.当磷化温度低时,磷化膜速度慢,车身局部由于磷化膜不完整,不能完全对空气进行屏蔽,被空气氧化而发黄。


解决方案:

磷化反应过程中,首先需要金属的溶液降低扩散层的酸度,获得足够的P04离子,满足离子积溶度大于或等于容度积常数的不要条件,需要足够的晶核以提供晶体赖以生长的基础,最后需要足够的磷化时间使晶体长大,晶体间互相紧密相连,加速磷化和解决磷化质量缺陷,能得到理想的效果。



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